Aloi magnesium, aloi hijau dan mesra alam yang dinanti-nantikan, secara beransur-ansur mengubah wajah sektor perindustrian kerana kelebihannya yang unik. Mereka mempunyai ketumpatan sederhana, antara 1.75 g/cm³ hingga 1.90 g/cm³, bersama-sama dengan kekuatan khusus yang sangat baik dan kekakuan khusus, kestabilan dimensi yang baik, prestasi perisai elektromagnet yang unggul, rintangan kakisan yang kuat dan redaman getaran yang ketara. Tambahan pula, aloi magnesium mempamerkan kebolehmesinan yang mengagumkan, mudah diproses dan kos-efektif, dengan kecairan pengisian yang sangat baik. Lebih menggalakkan lagi, dengan penurunan harga yang berterusan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, aloi magnesium secara beransur-ansur menjadi alternatif ideal kepada bahan struktur tradisional seperti keluli, besi, aluminium dan plastik. Aplikasi mereka dalam pelbagai bidang, termasuk automotif, elektronik, peralatan rumah, komunikasi, pembuatan instrumen dan aeroangkasa, semakin meluas. Walaupun kaedah pembentukan baharu sentiasa muncul, tuangan die kekal dominan, dan banyak teknologi pembentukan baharu diperoleh daripada prinsip tuangan die.
Berbanding dengan aloi aluminium, aloi magnesium mempunyai ketumpatan yang lebih rendah, haba tentu, dan haba pendam pemejalan, dan takat leburnya juga lebih rendah. Semasa peleburan dan tuangan mati, aloi magnesium tidak bertindak balas dengan besi, menyebabkan penggunaan tenaga lebur yang lebih rendah dan pemejalan yang lebih cepat, sekali gus memendekkan kitaran suntikan sebanyak 20%–30%. Tambahan pula, acuan tuangan die aloi magnesium mempunyai jangka hayat yang agak panjang, secara amnya melebihi 200,000 kitaran, dengan beberapa laporan malah mencadangkan sehingga 3 juta kitaran. Walau bagaimanapun, logam lebur aloi magnesium mempamerkan kerentanan yang lebih besar kepada pengoksidaan dan pembakaran, dan kecenderungan yang lebih tinggi untuk retak panas berbanding aloi aluminium. Ini menjadikan proses kawalan suhu lebur, penuangan dan acuannya lebih kompleks daripada tuangan die aloi aluminium.
Aloi magnesium boleh dicetak-menggunakan mesin tuangan kebuk sejuk atau kebuk panas. Mesin tuangan kebuk panas biasanya digunakan untuk menghasilkan tuangan mati berdinding-yang ringan dan nipis, dengan daya penguncian umumnya di bawah 7840 kN. Kecekapan pengeluaran mereka adalah kira-kira dua kali ganda daripada mesin tuangan kebuk sejuk dengan kapasiti yang sama. Contohnya, mesin tuangan die chamber panas dengan daya penguncian 9800 kN boleh mati-melemparkan rangka basikal seberat 2.15 kg, mencapai kapasiti pengeluaran 70 keping sejam. Sementara itu, WhiteMetalCasting di Amerika Syarikat berjaya menghasilkan sarung komputer aloi magnesium 610×610mm menggunakan mesin tuang-ruang panas yang besar.
Penambahbaikan pada mesin tuang-ruang panas termasuk menggunakan peranti storan tenaga untuk meningkatkan kelajuan suntikan, pemanasan aruhan tiub gooseneck dan muncung untuk mengekalkan suhu optimum dan-pencairan dan penahanan relau dwi untuk kawalan tepat suhu kolam lebur. Berkenaan mesin penuangan acuan-kebuk sejuk, Prince di Amerika Syarikat telah membangunkan mesin tuang kebuk sejuk aloi magnesium yang besar-dan menggunakan teknologi penyingkiran-bahagian robotik, menjadikan keseluruhan unit sebagai unit pengeluaran tuangan yang sangat cekap-. Mesin tuang kebuk sejuk-ini mencapai kelajuan pelocok suntikan maksimum 819 m/s sambil memastikan tekanan statik minimum 419 MPa pada logam cair.
Teknologi teras mesin penuangan kebuk sejuk aloi magnesium-terletak pada mekanisme penuangan automatiknya. Pada masa ini, mekanisme ini terutamanya menggunakan pelbagai jenis, termasuk pam ram, pam pneumatik, pam graviti, dan pam elektromagnet. Dalam tuangan automatik, pam keluli tahan karat mengangkut logam cair dari kolam cair ke ruang suntikan melalui paip. Pada masa yang sama, gas argon bertekanan bertindak pada permukaan kolam lebur di dalam mangkuk bertutup. Badan pam, yang direndam dalam kolam cair, menekan keluar aloi magnesium cair dalam kenaikan kuantitatif antara 200 hingga 2000 gram. Sistem tuangan graviti menggunakan alat pengangkat untuk menaikkan paras kolam cair di atas muncung tuang, menggunakan graviti untuk menuang logam. Penuangan kuantitatif dicapai melalui pemasaan pembukaan injap yang tepat. Sistem tuangan pam elektromagnet bergantung pada daya elektromagnet untuk mengangkut logam cair. Kelebihan mereka termasuk kawalan jitu isipadu menuang, dengan margin ralat dalam 2%, dan julat boleh laras yang luas.
Dalam pengeluaran sebenar, komponen seperti papan pemuka kereta Audi,-rasuk galas sudut kanan kereta General Motors, serta rangka tempat duduk kereta dan hab roda, semuanya adalah bahagian tuang aloi magnesium-yang dihasilkan menggunakan mesin tuang kebuk sejuk-. Komponen ini berbeza-beza bukan sahaja dari segi saiz tetapi juga dalam berat dan ketebalan dinding, tetapi semuanya bergantung pada mekanisme tuangan automatik yang cekap dan proses tuangan-die yang tepat.
